黄阳公路大桥及其连线工程荣获国内公路建设最高荣誉“李春奖”
交通强国，公路先行。近十年，黄石新增2条国道和8条省道，全市普通公路在册里程由5240 公里增加到8116公里，公路密度达到177.8公里/百平方公里，普通国省干线公路(一二级)高等级率达87%以上，位居全省第一方阵。
量的增加和质的提升，公路对国民经济的基础保障力度空前。
G351台小线荻田段
强力一“横”，351国道拉开富川振兴帷幕
2013年前，阳新县万人国省道拥有量不足3公里。当时，黄石境内唯一的106国道京广线由铁山迎宾门北进黄石，穿大冶后，在阳新过境约60公里，从洪港镇南下江西。加上前112阳枫线、旧237兴富线等5条省道在内，2780平方公里的富川大地，国省干线公路总里程不到285公里。
交通基础设施特别是公路不能满足经济社会发展的需要，是黄石南部多地长期发展滞后的重要原因。
2013年，国家公路网一次在黄石增加两条国道，黄石交通发展迎来里程碑式的一年。
黄石境内新增的两条国道之一，是横贯整个富川大地的351国道台小线。在黄石，这条由原316、317两条省道升级而成的国道，自东向西，起于鄂赣边界的界首，途经枫林、木港、兴国、沿镇、三溪、国和等地，止于黄石咸宁交界处的毛坪，全长约98公里。
这是黄石公路纳入国家综合交通体系、由国家投资、保障和维护的一“横”。这是黄石第一条横向的“黄金通道”，与杭瑞高速、大广高速以及长同线、京广线、黄枫线、黄阳线等9条国省干线公路互通，勾连阳新10条县道。在阳新县整体脱贫以及经济社会发展最关键时期，这是具有“托底”意义的一“横”。
为做强这一“横”，提高351国道营运能力和通行质量，从2014年起，公路部门对351国道实施了分段改扩建和路面改造工程，加固了桥涵和边坡，整改了所有平交路口，安装了波形护栏等安防设施。
为增强351国道交通辐射能力，市交通公路部门会同阳新县政府，积极争取部省补助资金、落实地方配套资金，2016年，开始对由原县道朱黄线、星肖线和乡道阮珠线、朱梅线整合升级的新省道356朱横线进行升级改扩建；2017年起，又对由原木洋线、龙岩线、龙洋线3条县道整合升级的新省道357木龙线进行升级改造。这新增的两条省道均东连351国道，西通106、316国道，构成黄石南部国省干线环线，是幕阜山区整体脱贫、快速振兴的基础。
351国道这强力一“横”，撬动了黄石南部的发展。
G316长同线南峰服务区段
纵情两“竖”，干线公路推动黄石跨越
2013年，纵向的316国道长同线在黄石境内几乎与106国道完全重叠，两条国道境内分线势在必行。
2014年，以316国道新线为“轴”，市委市政府部署了将首批新线工程范围内的革命老区、移民库区4个乡镇建成黄石精准扶贫示范带、美丽乡村展示带的“两区两带”示范工程。
2015年，市交通公路部门启动了316国道新线建设工程，含阳新军垦农场至朱铺村段约22公里、朱铺村至大冶梅咀村（与鄂州交界）约57公里两段。2016年10月，冠塘至岩山村约25公里新线示范路段竣工，创造出当时“工期最短、难度最大、进度最快、效果最好”的黄石交通工程“四最”。2017年，境内316国道新线全线通车。
316国道新线在阳新县三溪镇与351国道互通，途经阳新县高桥、冠塘以及大冶市大董、陈如海等集中连片的精准扶贫村，路域辐射并串联了阳新仙岛湖、大冶南山头、刘仁八、红三军团旧址等生态游和红色游景点，形成独具黄石特色的国道旅游长廊。新线通车后的第一年，刘仁八镇就接待了20万生态游客人。
与316国道分线工程同时，在西部316国道与东部沿江203省道约60公里之间，市委市政府作出了再建黄石中部纵向通道的重大决策。
S237富阳线（右）与S412黄阳线（左)交汇
2015年，黄石市单笔公路建设投资最大、倾情革命老区的又一“竖”——412省道黄阳公路开工。
2017年10月，全长约51.3公里，飞跃大冶湖，洞穿父子山，跨越富水河的黄阳公路全线通车，一举将阳新县、大冶市融入都市经济圈，将两地200万百姓拉入发展“快车道”。
316国道新线与412省道黄阳线两条纵向公路，是我市加快环大冶湖新区建设步伐的重大举措。这两“竖”，大大缩小黄石与阳新两个城区之间的时空距离，成为连接黄石、大冶、阳新三地的快速通道，是幕阜山连片扶贫开发的民心工程，是加快鄂东特大城市建设的强大引擎。
在黄石公路建设如火如荼之时，以长江经济带为牵引，为提升黄石新港的集疏运功能和综合运输服务水平，交通公路部门加大了黄石疏港公路的建设力度。2017年，总长约63公里、对接鄂州花湖机场、穿越黄石主城区、途经黄石新港、串联黄石4座长江大桥的203省道黄枫线黄石港至富池段（沿江大道）改扩建工程启动，即将全线通车。2017年1月，东接203省道、西连351国道的新237省道富阳线一级公路建成通车。2018年7月，大冶湖北岸连接黄石新港的公路通道——349省道棋金线大棋路段提档升级改造完成。2022年8月，大冶湖南岸连接黄石新港的公路通道——新315省道河金线河口至大王段一级公路建成通车。
这些干线公路，通江达海，打通了黄石中西部与东部长江经济带的交通瓶颈，完善了区域路网结构，绘制出黄石交通公路发展的壮美画卷，是黄石交通发展“物化的史诗”。
S237富阳线富河特大桥
三地同心，让公路更安全更舒美
这十年，黄石、大冶、阳新三地公路人同心协力，践行新发展理念，坚持党建引领，坚持改革创新，在全省公路系统率先实施党员岗位承诺，率先推行支部品牌创建，率先组织党员创建示范路，率先成立劳模工作室，培养出一支过硬的公路养护队伍，黄石公路“铺路石”品牌成为省公路系统首批党建十大品牌之一，获评全国公路先进基层党组织，落实交通强国战略取得丰硕成果。
更新观念，以安全保畅通。把“安全”置于“畅通”之前，加强桥涵等构造物的定期安全监测，推进公路安全设施精细化提升工程，推行隐患消除清单制，组织公路承灾体排查，强化边坡治理，对3300多公里国省干线和农村公路实施了安防工程，对201座危桥实施了重建、改建、加固等“消危”措施；加快市县两级3个公路养护应急中心和应急保障基地建设，逐步加强大型化、专业化、多样化的应急装备配置，完善公路应急保畅机制，成功应对、处置了道路结冰、山体滑坡、道路塌陷等多次险情，确保了公路畅通。
跳出传统，用“四新”增质效。不断加大新技术、新工艺、新材料、新设备的运用力度，逐步应用无人机和5G网络信息采集终端设备。十年间，投入资金4000余万元，先后购置了压路、路面铣刨、补缝、修补、清扫、护拦板清洗、高空作业等大型机械、车辆和小型作业机具，逐渐取代养护工人铁锨、扫帚、推车的劳作方式。在2000多公里公路日常养护和660多公里国省道路面修复工程中，应用和推广了SBS改性乳化沥青、ATB沥青碎石基层、复合抗车辙路面、桥梁预防性养护等十数项新技术新工艺，推动了公路养护转型发展，提升了公路养护效率和道路通行质量。
延伸服务，使公路更亲民。拓展公路功能、延伸公路服务成为公路部门与地方政府的共识。十年间，公路部门新建国省干线普通公路停车区、服务区12个，新建交通厕所13座。去冬今春，大冶市大箕铺镇投入1000万元，在高石线、黄叶线等农村公路周边配套建成3个驿站式休闲广场。去年秋收后，阳新县荆头山农场在216县道浮石线“交通驿站”举办农产品交易会。这十年，公路部门先后组织“黄阳公路大桥”征名、“美丽公路”摄影大赛、公路服务区“征联”等活动，传播了公路文化，使公路与市民生活联系更紧，公路服务品质逐步提升。
靓化颜值，让公路更舒美。确立“先行试点、以点带面、全面推进”的思路，围绕 “绿化美”“设施美”“路域美” ，以412省道黄阳公路为标杆，不断加大美丽公路创建力度。调动社会力量，在公路沿线新建公路驿站、停车观景平台，增添绿化带、小公园、小园林等，美化沿线村庄。阳新公路确立中国梦、劳动美、铺路石、红色阳新等10个创建主题，把黄阳公路作为党员示范路创建载体。在黄阳公路，市公路中心边坡文化墙浮雕、大桥观景平台等靓路工程已经完工，公路驿站、隧道口景观、公园式综合服务区等工程正在施工；在长同线、富阳线、中大线、葛毛线等国省道，美丽公路创建提升工程正在推进。
大冶市保茗路
全域“四好”，农村公路助推乡村振兴
大冶市殷祖镇南山村是鄂东南地区革命根据地的重要组成部分，红三军团纪念馆座落在此。为帮助老区发展，2003年，市交通公路部门援建了从山下红军桥到南山头总长4公里的村道“彭德怀路”，结束了南山村不通公路的历史。2008年，这条村道按红色旅游路改造，全线路面硬化。建党100周年前夕，南山村对接316国道、全长5.9公里的乡道新线竣工，与彭德怀路构成环线。南山村村支书郑昌兵说，“这是南山村的一条致富路”。在南山村养200头牛、种600亩猕猴桃、石榴等高档水果的陈志超说，“这条新路一通，游客们能进来，农副产品能出去，发展有了新通道。”
南山村公路的变化是黄石农村公路发展变化的缩影。近十年，我市坚持因地制宜，注重培育农路经济带，把建好、管好、护好、运营好农村公路列入“乡村振兴”攻坚战略，制定了《黄石市“四好农村路”建设实施方案》。2015年，全市所有行政村实现“村村通（客运班车）”目标。2020年，全市农路基本实现通车率、等级率、合格率、安全率等8个100%。这十年，全市新建、改建、扩建、升级“四好农村路”超过4000公里，农路通车里程增加2000多公里，2018以来，全市创建“美丽农村路”1000多公里。
依托农村公路，大冶市“一年一主题”、“一镇一品牌”，陆续举办“桃花季”、“玫瑰季”、“荷花季”、“果蔬季”等乡村主题园博会，年均旅游总收入40亿元，约13万村民在农路经济带就业。以“村村通”为先导，阳新县加快推进县、乡、村三级农村物流体系建设，快递物流网覆盖至全县392个村，实现农村电商、快递线上线下资源高效整合。
“四好农村路”助推了美丽乡村建设，农民获得感、幸福感增强。2019年秋收后，市县两级公路、农路部门与大冶市茗山乡共同组织“我家门前那条路”展示活动，数百村民在升级后的保茗路步行数公里，体验“黑（行车道）”“白（道路标线）”“红（人行道）”三色道路给人的快感。
这十年，全市农路纵横延伸，完善了城乡交通一体化格局，乡村客运与物流服务体系逐步健全，道路管养机制全面建立，助推了乡村振兴与新型城镇化建设。大冶市、阳新县先后成为全国、全省“四好农村路”示范县，木港、陈贵、茗山、荆头山、灵乡、枫林、保安7地被评为省级“四好农村路”示范乡镇；“四好农村路”创建从区域示范引领向全域达标发展。
阳新216县道浮石线交通驿站
黄金走廊兴桑梓，舒美大道奏凯歌。这十年，不断满足人们群众畅安舒美出行需求，全市普通公路路况等级提升，路网营运优化，为地方经济社会发展提供了高效保障。
（樊华厦 文 尹炜 明清松 图）
