25日下午3时许，随着长166米、宽10.5米、重1000余吨的钢箱梁平稳“跨”过大广高速公路，到达指定落点和位置，武阳高速第三标段巴塘枢纽互通J匝道上跨大广高速跨线钢箱梁顶推施工顺利完成。
此次钢箱梁顶推采用顶推施工工艺，在武阳高速项目中尚属首次，工程建设又向前迈进重要一步。“本工程上跨大广高速的钢箱梁顶推施工是工程的重点、难点和重要节点，顶推难度大、精细化要求高、作业环境复杂。”武阳高速公司相关负责人介绍，此次施工的顺利进行为主线桥及其他跨线施工提供了经验，项目部将按照既定目标，在确保安全、质量的前提下加快推进其他部位的顶推施工，为全线通车打下坚实基础。
巴塘枢纽互通作为武阳高速公路的控制性工程，共有主线桥1座、匝道桥7座、天桥1座，需5次跨越日均车流量约3万的大广高速，施工难度极大。该枢纽互通建成后，直接将武阳高速与大广高速串联起来，形成新的连接，有效缓解既有线路的通行压力，同时将进一步完善鄂东南交通线，促进沿线地区资源开发。
